Japan Mobility Show 2023

こんばんは。


本日は東京ビッグサイトで開催中の「Japan Mobility Show 2023」へ行ってきました。


10時開場に合わせて到着したのに、既に整列入場となっており、ゆりかもめの駅から遠回りさせられたあげく待機となりました。


入場できたのは10時40分頃になってしまいました。


人の流れが東館へ集中していたので、空いている西館の2階から回りました。
こちらは自動車と言うよりはパーツの会社が多いので、割と楽に見られます。
































































西館の1階は、各社の電動モビリティの試乗コーナーになっています。


南館の1階はコンサート会場なので、2階へ上がります。


「モーターショー」らしくなってきました（苦笑）。




















こんなドローンが実機展示される時代なんですねぇ。


ニュースでも話題になっていたトランスフォームするロボット。
動いているところは見られませんでした。








毎度おなじみトミカのコーナー。


今回は記念モデルは買いませんでした。
恐ろしく並んでいたので…残念。




東京オートサロン出典モデルがいくつか展示されておりました。








東館の日産ブースへ。




超巨大スクリーンでEスポーツをコンセプトにしたようなアニメ映像が流れておりました。


三菱のブース。


デリカミニの上には、例のぬいぐるみの犬が…。あれは可愛い。


BMWのブース。


みんなハイブリッドや電動自動車になっていきますねぇ。


スズキのブース。


スイフトのコンセプトモデル。もうちょっと、変わっても良いと思いますが。


話題のBYDのブース。


デザインは野暮ったいですねぇ。


YAMAHAのブース。


オープンは良いですねぇ。


小ぶりのレーサーのような、電動バイクです。


こちらは呼ぶと走ってきて、倒れないバイク。
もはやロボットです。


こちらは来年夏に市販予定のXSR900GP。


HONDAのブースは飛行機です。






シティとモトコンポ…のような電動モデル。

プレリュードのコンセプトモデルを見るのを忘れました。


レクサスのブース。




なぜか、バギーが大人気。


こちらもアウトドア志向の展示。
レクサスのイメージを変えたいんでしょうね。


KAWASAKIのブース。


ハイブリッドバイク。


こちらは市販予定の電動バイク。
原付2種登録で、予想価格が100万円以上、それで70～80Km程度の走行距離と言われているので、実用性には乏しいかな…。


かたやノスタルジックなデザインも。


今年は4輪バギーが多いですね。




電気自動車になると、ランドクーザーのボンネットも空になると言う展示。














道路の邪魔者と化している電動モバイル。筆者は大嫌いです。
あんな危ない乗り物、免許制にしてもいらない。
何人死んだらやめるんだろう。


こんなのに乗る時代が来るんですかねぇ。


























スバルのブース。


マツダのブース。


復活のロータリースポーツは、あまりの人で近寄れず。


代わりに3／4サイズのロードスター。


メルセデスのブース。


こちらも電動化の波が…。


トヨタのブース。


ランクル押しでしたねぇ。


次世代ハイエースと言わてれおります。


ダイハツのブース。


でっかくなったコペンちゃんです。






2年後発売なら買うかもしれない。



















プジョー、シトロエン等のヨーロッパ勢や、アメ車も展示無し。
みんな中国の展示会に行ってしまいましたね。

それでも、実車を見ることのできる数少ない展示会なので、続いてほしいものです。

ちなみに、今回の撮影はiPhone 15 Pro Maxで行いましたが、朝からガンガン撮影して、写真をOnedriveにアップロードした後で、バッテリーは70％残っていました。
前の12 Proなら、40％程度まで落ちて充電するところなので、さすがに持ちますねぇ。

カメラを使わなかった時は、帰宅時に85％程度も残っています。
バッテリーの消耗を考えたら、2日に1回の充電でも良さそうな持ちの良さです。
これなら、予備バッテリーの出番も少なそうです。